Такой состав преодолевает расстояние между городами за 3 часа 45 минут, развивая на некоторых участках скорость до 250 км/ч. Поезд отправился в путь в 7:20 мск с Ленинградского вокзала в Москве и прибыл на Московский вокзал в Санкт-Петербурге.
В ходе демонстрационной поездки Сапсан только одну остановку — на станции Любань. Недалеко от нее состав сбил птицу, отмечают СМИ.
В салоне поезда во время первой поездки находились журналисты, руководители РЖД, создатели Сапсана, а также губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко.
Ожидается, что в декабре этого года Сапсан начнет совершать регулярные рейсы между Москвой и Петербургом, а затем между российской столицей и Нижним Новгородом. Поезд вмещает до 600 пассажиров.
Стоимость билетов для пассажиров пока неизвестна, однако сообщалось, что она будет достаточно высокой. Это связано как с высокой стоимостью закупки немецких поездов и их модификации, так и с необходимостью обновления инфраструктуры. Представители компании Siemens рассказали журналистам, что для высокоскоростного поезда будет сделана отдельная трасса со специальным ограждением.
Во время тестовых поездок Сапсан развивал скорость до 281 километра в час. Этот показатель стал рекордным для российских железных дорог, однако эксплуатации поезда на такой скорости не планируется.
Корреспондент.net