«Исламское государство» снова взяло на себя ответственность за катастрофу российского аэробуса

Боевики «Исламского государства» (ИГ, запрещена в РФ), противостоящие египетской армии на севере Синайского полуострова, настаивают на своей причастности к катастрофе самолета Airbus A321 российской авиакомпании Metrojet (бренд ООО «Авиакомпания »Когалымавиа»»). Это утверждается в аудиообращении, которое террористы разместили в интернете. Предъявлять какие-либо доказательства своего участия в организации предполагаемого теракта исламисты тем не менее не стали. «Мы не обязаны объяснять, почему упал самолет. Докажите, что это сделали не мы. А мы расскажем о том, как все было, тогда, когда сочтем нужным» — говорится в обращении боевиков.

Напомним, представители ИГ еще 31 октября взяли на себя ответственность за катастрофу российского аэробуса. Однако в качестве доказательства этого утверждения они предъявили видеозапись сомнительного качества, на которой видно некий самолет, за которым тянется шлейф черного дыма.

Между тем в среду стало понятно, что власти и представители разведки США и Великобритании склоняются к версии о том, что на борту A321 сработало взрывное устройство. В частности, в среду британские власти решили в качестве «меры предосторожности» отложить авиарейсы из Шарм-эш-Шейха в Соединенное Королевство. В совместном заявлении официального представителя британского премьера, министерства транспорта и МИДа этот шаг обосновывается так: «Поскольку расследование <катастрофы> продолжается, мы не можем с полной уверенностью говорить о том, почему разбился российский самолет. Однако поступающая информация вызывает у нас обеспокоенность по поводу того, что причиной падения самолета могло стать срабатывание взрывного устройства». Кроме того, в заявлении указывается, что решению о приостановке полетов предшествовал телефонный разговор главы британского правительства Дэвида Кэмерона и президента Египта Абдул Фаттаха Халила Ас-Сиси, темой которого стали меры, принимаемые египетскими властями для обеспечения безопасности в аэропорту Шарм-эш-Шейха.

В свою очередь, источник CNN в американской разведке заявил, что причиной катастрофы «скорее всего, стал взрыв бомбы, заложенной боевиками ИГ или связанной с ним группировки».

Между тем до сих пор в ходе расследования катастрофы аэробуса «Когалымавиа» не было выявлено каких-либо улик, указывающих на то, что на борту самолета сработало взрывное устройство. По данным агентства «Рейтер», ссылающегося на источник в Египте, распад воздушного судна в воздухе вызван, скорее всего, взрывом, но причины этого взрыва (бомба или техническая неисправность) пока не установлены.

Отметим, что по-прежнему не исключается и версия, согласно которой к трагедии мог привести некачественный ремонт хвостовой части фюзеляжа аэробуса, который потребовался после того как в 2001 г. самолет при посадке в Каире ударился о взлетно-посадочную полосу. При этом руководство «Когалымавиа» на состоявшейся 2 ноября пресс-конференции категорически отвергло предположения о том, что к трагедии могли привести техническая неисправность или ошибки пилотов. По их мнению, причиной катастрофы стало внешнее «механическое воздействие».

4 ноября Межгосударственный авиационный комитет (МАК) сообщил о том, что бортовой речевой регистратор A321 получил «серьезные механические повреждения» и для получения информации, содержащейся в нем, потребовались подготовительные работы. Что же касается данных бортового параметрического регистратора, то при их копировании никаких проблем у специалистов не возникло.

Самолет Airbus A321 авиакомпании Metrojet, выполнявший рейс 7K-9268 Шарм-Эш-Шейх — Санкт-Петербург, разбился 31 октября недалеко от города Аль-Ариш (Синайский полуостров, Египет). Все 224 человека, находившиеся на борту, погибли.