Террор на борту: как угоняют самолеты

23 декабря двое неизвестных захватили пассажирский самолет A320 внутренних ливийских авиалиний Afriqiyah Airways, следовавший из Сабхи в Триполи, и перенаправили его на Мальту. После приземления на острове угонщики сначала отпустили 118 пассажиров, оставив в заложниках лишь семь членов экипажа, а затем сдались властям. По данным мальтийских СМИ, террористы требовали предоставить коридор для выхода боевикам-исламистам, окруженным правительственными войсками в Бенгази.

«За рубежом» вспомнил, как в этом веке угоняли самолеты и с чего все началось.

Ради политического убежища

В феврале этого года экипаж авиалайнера Boeing 767-300 авиакомпании Ethiopian Airlines, следовавшего из Аддис-Абебы в Рим, подал сигнал о захвате самолета. После чего самолет совершил незапланированную посадку в Женеве.

После приземления выяснилось, что угонщиком оказался второй пилот, который захватил самолет, угрожая взорвать бомбу. По данным полиции, на борту находились 200 человек.  К счастью, все закончилось благополучно и мужчина отпустил всех пассажиров и членов экипажа и сам сдался полицейским. Спустя несколько часов после его ареста выяснилось, что угонщик  хотел получить политическое убежище в Швейцарии.

Ради семьи

29 марта этого года Airbus A320 авиакомпании EgyptAir, выполнявший рейс по маршруту Александрия — Каир, был захвачен мужчиной по имени Сеиф эд-Дин Мустафа. По требованию террориста, который угрожал взорвать закрепленную у него на поясе бомбу, экипаж развернул самолет и совершил посадку в аэропорту Ларнаки. На борту находился 81 человек, большинство из них — египтяне. Среди пассажиров также были граждане США, Великобритании, Италии, Ирландии и Нидерландов. Через некоторое время после посадки на Кипре угонщик стал отпускать некоторых пассажиров. А затем и сам покинул самолет и сдался властям. Требования террориста были таковы: передача письма его бывшей жене и освобождение женщин, отбывающих наказание в египетских тюрьмах. Позднее угонщик заявил полиции, что всего лишь хотел увидеть семью, с которой был разлучен в течение более чем двух десятков лет. «Если человек не видел свою семью 24 года, а правительство Египта не позволяет ему встретиться со своей женой и детьми, что он должен сделать?» – заявил полиции Сеиф эд-Дин Мустафа.

Окно в Европу

10 июня этого года гражданин Грузии попытался угнать самолет, следовавший рейсом Кутаиси-Минск. Один из пассажиров через стюардессу передал командиру экипажа записку с требованием направить самолет в одну из европейских стран. В противном случае неизвестный угрожал взорвать лайнер.

На борту самолета находились 32 пассажира, в том числе один ребенок, и четыре члена экипажа. Благодаря профессиональным действиям пилотов борт приземлился в национальном аэропорту «Минск». Представители контртеррористического управления КГБ и группы «А» поднялись на борт авиалайнера и вступили в переговоры с лицом, передавшим записку. По данным КГБ Белоруссии, в результате переговоров преступник, гражданин Грузии, согласился покинуть самолет и добровольно сдался. Дальнейшая судьба террориста неизвестна.

Пассажиры отстояли самолет

В июне 2012 года в Китае шестеро террористов попытались захватить самолет, летевший из города Хотан в Урумчи. По словам очевидцев, уже через 10 минут после взлета шестеро террористов, угрожая оружием, попытались захватить управление самолетом, однако были задержаны членами экипажа и пассажирами. В результате драки несколько человек получили ранения. После этого экипаж принял решение о возвращении самолета в аэропорт Хотана, где злоумышленников передали полиции.

Ради правосудия

29 июля 2010 года после приземления в московском аэропорту «Домодедово» рейса Кавказские Минеральные Воды — Москва один из пассажиров совершил захват самолета. В качестве условия освобождения заложников захватчик стал требовать обеспечить ему связь с президентом РФ. Спустя несколько часов заложники были освобождены, а злоумышленник, которым оказался гражданин Казахстана Магомед Патиев, задержан. Патиев пояснил, что своими действиями хотел привлечь внимание властей к ситуации с расследованием террористических актов в московском метро в 2010 году. По словам гражданина Казахстана, ФСБ «идет по ложному следу, в то время как он обладает информацией об истинных заказчиках терактов».

Попытка самоубийства 

7 апреля 2009 года 31-летний канадец турецкого происхождения Адам Дилан Леон угнал одномоторный самолет Cessna-172 из летней школы Confederation в канадском городе Тандер-Бей. Как выяснилось позднее, мужчина просто перелез через забор, зашел в ангар и увидел самолет, в замок зажигания которого были вставлены ключи.  В результате Леон пролетел над несколькими штатами, после чего приземлился на шоссе рядом с городком Пидмонт в штате Миссури и попытался сбежать, где был схвачен полицейскими. Во время всего полета угонщика преследовали два реактивных истребителя F-16 Национальной гвардии штата Висконсин. Как сообщил позднее прессе сотрудник Пентагона Майкл Кучарек, самолет не стали сбивать, поскольку удалось выяснить, что угонщик не террорист. После ареста Адам Дилан Леон заявил, что угнал самолет, чтобы свести счеты с жизнью: он надеялся, что его примут за террориста и собьют.

Божественное откровение

9 сентября 2009 года в Мексике самолет Boeing 737 авиакомпании Aeromexico, следовавший по маршруту Канкун — Мехико, был захвачен боливийцем Хосе Флоресом, который требовал переговоров с мексиканским президентом Фелипе Кальдероном, угрожая привести в действие самодельное взрывное устройство. Позднее самолет приземлился в мексиканской столице, и угонщик был задержан полицией. Никто из 104 пассажиров и восьми членов экипажа не пострадал, а Флорес заявил, что угнал самолет, потому что им руководило «божественное откровение».

11 сентября

Безусловно, самыми громкими случаями угона самолетов остаются теракты в США 11 сентября 2001 года. Напомним, тогда 19 смертников из террористической группировки «Аль-Каида» захватили четыре рейсовых пассажирских авиалайнера. Угонщики направили два из этих лайнеров в башни Всемирного торгового центра: рейс 11 American Airlines — в башню ВТЦ-1 (северную), а рейс 175 United Airlines — в башню ВТЦ-2 (южную). Обе башни обрушились, вызвав серьёзные разрушения прилегающих строений. Третий самолёт (рейс 77 American Airlines) был направлен в здание министерства обороны США, расположенное недалеко от Вашингтона. Пассажиры и команда четвертого авиалайнера (рейс 93 United Airlines) попытались перехватить управление самолетом у террористов, и в итоге тот упал в поле в штате Пенсильвания. Помимо самих угонщиков в результате атак погибло в общей сложности 2977 человек еще 24 пропали без вести.

С чего все началось

Первый в истории угон самолета произошел 25 сентября 1932 г. Три бразильских революционера (участники Конституционалистской революции — восстания части населения штата Сан-Паулу против властей Бразилии) захватили в ангаре неподалеку от города Сан-Жуан-ди-Мерити двухмоторный самолет Сикорский S-38 и, взяв одного человека в заложники, взлетели. Увы, уже через несколько минут после взлета самолет упал на землю. Как выяснилось позднее, ни революционеры, ни заложник не умели управлять воздушными судами.